DW 5002 TD4 Turbo – דאבל פדל לתוף בס

DW 5002 TD4 Turbo – דאבל פדל עם שרשרת כפולה ותגובת Turbo

DW 5002 TD4 הוא דאבל פדל לתוף בס מסדרת 5000, עם שני פדלים, שני מקושים ומוט חיבור ביניהם. בדגם DWCP5002TD4 מותקן מנגנון Turbo בעל גלגל הנעה קונצנטרי ושרשרת כפולה. הוא מיועד למתופפים שרוצים תגובה עקבית לאורך הדריכה, לצד אפשרות להתאים את מתח הקפיצים ואת סידור הפדלים לעמדה שלהם.

זוהי התצורה עם הפדל הראשי בצד ימין ופדל העזר בצד שמאל. שני המקושים נמצאים בפדל הראשי, כך ששתי הרגליים יכולות לנגן על אותו תוף בס. לוחות הדריכה הם באורך רגיל, ותיק נשיאה כלול עם המערכת.

מה משתנה בין Turbo ל־Accelerator?

ב־TD4, גלגל ההנעה של Turbo הוא קונצנטרי: היחס בין הגלגל ללוח הדריכה נשאר ישיר לאורך התנועה. התוצאה המבוקשת היא תחושה אחידה ועקבית, שאפשר לבחון בנגינה איטית, בחזרות על מכות ובמעבר בין שתי הרגליים. השרשרת הכפולה היא חלק ממנגנון ההנעה המכני; זה אינו פדל בהנעה ישירה.

ה־5002 AD4 משתמש במנגנון Accelerator אקסצנטרי, שמשנה את יחס התנועה לאורך המהלך. ההבדל הוא בתחושת הדריכה ובאופן תגובת המנגנון, ולא רק בשם הדגם. אם אתם רגילים ל־AD4, כדאי להתייחס ל־TD4 כבחירה נפרדת ולבדוק איזו תגובה מתאימה לטכניקה שלכם. אין כאן הבטחה שקצב נגינה מסוים או סגנון מסוים מחייבים אחד משני המנגנונים.

אחיזה בתוף וסידור נוח של העמדה

מהדק Tri-Pivot בפדל הראשי משתמש בשלוש רפידות גומי מסתובבות כדי להתאים את האחיזה לחישוק תוף הבס. משטח הגומי בתחתית מסייע לאחיזה ברצפה. לפני נגינה כדאי למקם את הפדל מול התוף, לבדוק את מגע המהדק בחישוק ולהדק בהתאם להוראות היצרן, בלי להסתמך רק על משקל הפדל.

ציר Delta Ball-Bearing Hinge ומנגנון Dual Bearing Spring Rocker הם חלק ממערכת התנועה של סדרת 5000. מתח הקפיצים מתכוונן, ומוט Precision Universal Assembly מעביר את תנועת פדל העזר אל המקוש הנוסף. בעת הכיוון, התחילו במרווח נוח בין הרגליים ובדקו את התחושה בכל צד לפני שינוי נוסף.

מבנה Single Post של פדל העזר מפנה מקום ליד פדל ההיי־האט. הוא מאפשר לבחון סידור קרוב ונגיש של שני הפדלים, אך ההתאמה בפועל תלויה גם במעמד ההיי־האט, בחישוק התוף ובמרווח הפנוי בעמדה. אין צורך לרכוש שוב מוט חיבור או תיק נשיאה לצורך הרכבת המערכת הכלולה.

מפרט ותכולה

סרטון רשמי של סדרת DW 5002

האנימציה הרשמית של DW מסבירה את מנגנוני סדרת 5002, ובהם Turbo TD4 ו־Accelerator AD4. זו הצגת תכונות של הסדרה, הכוללת גם גרסאות נוספות, ולא הדגמת נגינה בלעדית של הפריט בעמוד.

שאלות נפוצות

מה ההבדל בין TD4 ל־AD4?

TD4 הוא דגם Turbo עם גלגל הנעה קונצנטרי. AD4 הוא דגם Accelerator עם גלגל אקסצנטרי. בשניהם יש שרשרת כפולה, אך מנגנון התנועה ותחושת הדריכה שונים.

האם זה דגם עם לוח דריכה מוארך?

לא. DWCP5002TD4 כולל לוח דריכה באורך רגיל. גרסאות XF הן דגמים נפרדים ואין לזהות את ה־TD4 הזה כ־XF.

מה כלול עם הדאבל פדל?

המערכת כוללת פדל ראשי, פדל עזר, שני מקושי Two-Way, מוט חיבור בין הפדלים ותיק נשיאה של DW. תוף הבס ומערכת התופים אינם חלק מהמוצר.

האם זו תצורה לשמאליים?

לא. בתצורה הזאת הפדל הראשי, שעליו שני המקושים והמהדק לחישוק, נמצא מימין. פדל העזר נמצא משמאל. זו אינה גרסת Lefty.

מה כדאי לבדוק לפני חיבור למערכת התופים?

בדקו התאמה של המהדק לחישוק תוף הבס, מרווח נוח בין הפדלים ומקום ליד מעמד ההיי־האט. כוונו את מתח הקפיצים ואת המיקום בהדרגה, ובדקו שהמערכת יציבה וששני המקושים נעים בחופשיות.

לפרטים נוספים: עמוד סדרת DW 5002 באתר היצרן. בדף היצרן יש לבחור בגרסת Dual-Chain Turbo Drive.